记者昨天从部分汽车4S经销商处了解到，为赶在第一时间提到自己的爱车，上周六、周日两天，现场咨询看车、订车的人数再创新高，不少销售商还趁这波“小阳春”，将阔别已久的“出库费”再次提上台面，要价300元-500元不等。
“不是说不收了吗？”上周末，严先生走入吴中路上的某汽车4S经销店。经过试驾、试乘等现场体验环节后，在销售人员列出的拟收费清单中，“出库费”的名目让严先生有些不解。销售人员解释，去年年底，车商为了跑量，促销幅度都比较大，不光是车价上有较大优惠，就连行内一直“默认”的出库费也都能免则免。
“临近拍牌，车市销售转暖，目前订车人数大约是库存数量的1倍以上。”在销售人员看来，车源、库存的紧张，是车商重提“出库费”的主要原因。“你不交也可以，但在提车这个环节上就没有优势了……”
事实上，前几年，汽车“出库费”征收现象比较普遍，费用从百元到千元不等。昨天下午，记者以购车者身份致电浦东川桥路上一家4S店，电话中，销售人员表示，只要买卖双方协商好，“出库费”一般都是能免则免。
熟悉汽车销售环节的一位业内资深人士表示，征收“出库费”，本意是考虑到经销商要对出入库的车辆进行清洁、保管、售前检查等服务，而向消费者收取的一笔额外费用。最近，车市随着车牌拍卖而回暖，车商趁机巧立各种名目、借口，向那些急吼吼的购车者再度“发难”。“如果销售人员没有提前说明，或给出足够的说法，消费者就理应拒付。”
