中国进出口银行同意为总部设于西澳大利亚的Yilgarn基础建设有限公司(下称Yilgarn)提供债务融资援助，使Yilgarn计划投资20亿澳元(即大约129亿人民币)在西澳大利亚中西部地区兴建的Oakajee港口及铁路工程项目向前迈进一大步。
中国进出口银行、在国内专门经营铁路物资供应的中国铁路物资总公司和Yilgarn星期一在澳洲柏斯签订意向书，Yilgarn主席John Saunders博士表示，由中国中央政府属下的中国进出口银行向Yilgarn提供有条件承担，资助公司的发展项目。
中国进出口银行公司业务二部副总经理张祖军和研究小组专程由北京飞往澳洲柏斯签署意向书，并与西澳大利亚的工业及资源部和规划及基础设施部的高层代表会面。
有关承担涉及大约15亿澳元(即大约97亿人民币)的债务融资，金额将会视乎中国政府、中国进出口银行的经济及财务可行性评估，以及西澳大利亚政府对Yilgarn的铁路与港口建设作出审批的情况而定。
较早前，全球最优秀的工程承包商之一中国海外工程总公司(COVEC，中国铁路工程总公司CREC之附属公司)与Yilgarn签订协议，为西澳大利亚中西部发展铁路基建项目进行最终可行性研究。
Saunders博士表示，“无论对Yilgarn还是Oakajee港口及铁路工程而言，今次和中国进出口银行签订意向书意义重大，显示中方对澳大利亚中西部地区未来发展成为世界一流铁矿石生产商的潜力信心十足。”
他又表示：“中资银行在中西部地区投资重金，证明市场对铁矿石的需求殷切，并将为铁矿业以及本地区的持续发展提供长期的商业保证。同时，无论价格或经济环境如何波动，中国都将会受惠于本地矿业产品。”
Saunders博士指出：“这份协议显示Yilgarn通过第三方担保的途径，以建设独立拥有的基础设施来为多种矿产客户服务的计划十分成功，是中西部地区赢得竞争性增长的最佳方式，并为投资者及本地工业奠定了良好的基础。”
Saunders博士表示，Oakajee 港口及铁路工程对于中西部铁矿业的发展至关重要。目前铁矿出口是首先由货车运送到Geraldton，再从位于Oakajee以南25公里的Geraldton港口运送到其它地区，而Geraldton港口的吞吐量预计将于2009年前达至饱和。
目前在中西部有10个已计划及潜在的铁矿区(未开采的矿区)，开发这些矿区有赖于新铁路及港口基础设施的发展。
Saunders博士说：“我们的铁路不仅连接新开发及现有的矿区，亦有助开发未开采的矿产，从而令铁矿能以最具竞争力的价格出口到外地，并为本地乃至国家带来最大的经济及社会效益。”
他又认为：“如果没有连接所有矿区的新港口及铁路基础设施，中西部的铁矿业及当地经济将难以充分发挥其潜能”。
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